Nova Campanya!

Sota el lema “Carretera fora de Sant Pere, que no ens enganyin”, SOS Lloret inicia una nova campanya d’informació als ciutadans de Lloret sobre l’actual estat d’aquest projecte.

Amb aquesta campanya, la intenció de SOS Lloret es defensar el nostre patrimoni natural i alertar al ciutadà de Lloret que els símbols patrimonials més importants de la nostra vila, com són Sant Pere del Bosc, l’Àngel o Les Alegríes, podrien veure’s altament afectats per la construcció d’una carretera de 4 carrils que passaria molt aprop d’aquests paratges.

La nostra entitat considera que qualsevol tipus de projecte que passi per l’actual traçat establert per la Generalitat i l’Ajuntament és inacceptable ja que causaria un mal irreparable als nostres boscos i provocaria una febre constructora al voltant d’aquest vial.

Carretera fora de Sant Pere

Així mateix, veiem amb inquietud com les nostres autoritats confonen al ciutadà de la nostra vila rebutjant públicament la construcció de l’autopista, però defensant, alhora, un projecte que conté el mateix número de carrils: 4 i que passa pel mig del principal pulmó verd de Lloret.

La intenció de l’entitat és treballar per a què aquest traçat sigui modificat i resituat força més al sud, evitant així la destrucció d’aquests indrets, que considerem bàsics si, com diuen les nostres autoritats, es vol dirigir la nostra vila cap a un turisme de qualitat i situar Lloret en el mapa de les poblacions que potencien la seva història i el seu patrimoni.

El desig de SOS Lloret es transmetre tota aquesta informació a la gent del poble mitjançant accions i la col.locació de nous plafons a la parada que tenim situada cada dissabte a la tarda davant de l’església.

Carretera fora de Sant Pere

Per altra banda, SOS Lloret vol manifestar públicament el seu més gran rebuig a la possible construcció d’una part del paratge Pinya de Rosa de Blanes. Considerem que aquest territori té un alt grau d’interès natural i no entenem com una llei aprobada fa dos anys per la Generalitat de Catalunya encara no s’ha executat.

Pinya de Rosa, juntament amb la zona de Santa Cristina formen un important corredor biològic entre Blanes i Lloret, i considerem obligatori preservar aquests indrets.

Així mateix, lamentem que la desídia i la incompetència dels nostres polítics hagin creat aquesta situació d’incertesa. Desde SOS Lloret volem donar suport als companys de Salvem Pinya de Rosa, així com a tots aquells que vulguin conservar i protegir aquesta zona.

Presentació en format PDF

Ja està disponible la presentació que porta com a títol Ara toca Lloret, ara toca la Costa Brava en format PDF. Tan sols és la presentació esquemàtica amb diapositives.

Us la podeu descarregar fent clic a sobre del següent enllaç:
Ara toca Lloret, ara toca la Costa Brava

Ara toca Lloret, ara toca la Costa Brava

Ara toca Lloret, ara toca la Costa Brava

SOS LLORET PLANTEJA UN NOU MODEL TERRITORIAL I TURÍSTIC PER LLORET I PER TOT EL LITORAL GIRONÍ

En el marc de presentació d’un ambiciós plec de propostes per a la revisió del nou pla d’ordenació urbana de Lloret, l’associació ciutadana SOS Lloret, plantejarà en dues conferencies la conveniència d’un canvi de model territorial, econòmic i turístic que prenent de patró a Lloret, és exportable a tota la Costa Brava.

L’associació confia que la demolició del polèmic Fluvià Nàutic, a Sant Pere Pescador, sigui tan sols el primer pas d’un canvi real de política per part de les diferents administracions.

Les xerrades, que tindran lloc al Col·legi d’Arquitectes de Girona el dimecres 30 de març a les 18.30h i a la Sala d’actes de l’Ajuntament de Lloret el dilluns 4 d’abril a les 20.30h, pretenen argumentar la necessitat que la Costa Brava –i Lloret com a municipi turístic capdavanter- avancin cap a un model de revalorització i gestió sostenible dels propis recursos naturals i culturals, per tal de convertir-los en puntal de l’oferta turística futura.

A través d’aquestes conferencies, SOS Lloret presentarà públicament el seu ambiciós plec de propostes per a la revisió del nou pla general de Lloret. L’entitat ha entrat el treball recentment al registre municipal de l’Ajuntament lloretenc, adreçant una copia a tots els grups polítics del consistori.

Igualment ha encetat ja una roda de converses amb els representants dels diferents partits: el passat dimarts 15, l’entitat va començar parlant amb l’alcalde Xavier Crespo, el regidor de planejament urbanístic municipal, Josep Valls i l’urbanista Estanislau Roca, que elabora el nou POUM de Lloret. La trobada tindrà una segona part el proper dimarts 29. Després es parlarà amb la resta de partits.

L’associació ha abocat en aquest plec de propostes gran part del treball efectuat al llarg dels seus quasi 2 anys de vida. Per dur-lo a terme, l’entitat ha visitat cadascuna de les 40 urbanitzacions de Lloret i n’ha analitzat l’estat actual parcel·la per parcel·la, ha estudiat l’orografia del territori i ha plantejat propostes i criteris de tipus urbanístic, fiscals o jurídics que permetin ordenar el territori, reduir de forma clara el sòl urbanitzable i plantejar figures de protecció d’amplis espais com el PEIN, el PNIN o el Parc Natural, que revaloritzin el territori a nivell turístic, impliquin els actors econòmics del territori i afavoreixin una gestió respectuosa.

L’associació, que ha influït ja considerablement en l’opinió pública i en les institucions del municipi, pretén incidir de forma clara en les decisions finals dels diferents partits polítics i en l’equip redactor del nou POUM (Pla d’ordenació urbana municipal).

L’entitat també vol difondre, a través de les xerrades, una nova concepció del territori i del turisme del futur que es basi en la revalorització dels propis recursos, el més genuí del litoral gironí, per per altra banda està fortament amenaçat pel creixement urbanístic desmesurat o les infrastructures, entre d’altres.

SOS Lloret reclama un esforç d’ordenació, embelliment i correcta gestió d’aquests recursos per tal que la Costa Brava mantingui un segell propi i renovador.

El traçat de la futura carretera

SOS Lloret aplaudeix que l’equip de govern de comenci a treballar en definir una posició pròpia vers el problema de les millores de les infrastructures viàries d’accés al municipi de Lloret de Mar, després de gairebé dos anys de desinformació continuada vers aquest problema als seus ciutadans i ciutadanes.

Malgrat tot, SOS Lloret creu que l’equip de govern hauria de fer un rigorós esforç de concreció per tal d’arribar a una postura clara i visible traçada sobre un mapa.

Des de sempre, SOS Lloret ha apostat per les millores de les comunicacions d’entrada al municipi, a través d’una proposta que doni solució als quatre grans dèficits del poble:

  • Millorar l’accés a l’autopista C-32.
  • Descongestionar el trànsit intern mitjançant la ronda de circumval•lació.
  • Descongestionar el trànsit extern, especialment cap a Blanes.
  • Comunicar el municipi amb l’autopista AP-7 i l’aeroport.

Per tal d’aconseguir aquests quatre objectius, SOS Lloret aposta per la construcció de la Ronda Nord i la seva continuació fins a la carretera de Lloret a Tossa.

Aquesta ronda de circumval•lació ajudaria a descongestionar el trànsit intern i s’hauria d’unir a la C-32 mitjançant una via ràpida, sense accessos a les propietats colindants, sense semàfors ni rotondes i resseguint el traçat actual proposat per l’Associació dels Naturalistes de Girona (ANG), que és un traçat més urbà i respectuós amb el medi ambient que l’actualment programat per la Generalitat. Aquesta via, d’altre banda, hauria de ser d’un carril màxim per banda.

SOS Lloret descarta taxativament qualsevol infrastructura viària que contempli la possibilitat del traçat actual aprovat per la Generalitat.

Els patges reials porten asfalt a l’Ajuntament

Avui, diada de Reis, tres patges reials s’han adreçat a les portes de l’Ajuntament de Lloret per fer arribar a les formacions polítiques municipals de CiU, PSC i PP de Lloret de Mar, una missiva escrita per Ses Majestats d’Orient en resposta a les cartes de reis que aquestes formacions polítiques varen fer arribar a Ses Majestats.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament
Les cartes reials que CiU, PSC i PP varen escriure, demanaven ferventment l’arribada de l’autopista a la vila de Lloret de Mar.

Els Reis d’Orient han contestat que si bé és cert que a la vila de Lloret de Mar hi ha un veritable col·lapse circulatori en determinats moments puntuals de l’any, ells mai concediran aquest desig, i menys per l’actual traçat aprovat, ja que aquest regal travessaria boscos d’una riquesa mediambiental immillorable, destrossaria bona part del patrimoni cultural de Lloret (com Sant Pere del Bosc o Les Alegries), i no solucionaria els problemes de mobilitat interns que pateix el municipi.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament

Ses Majestats, que tot ho saben i tot ho veuen, han aconsellat a les diferents formacions polítiques fer més cas a l’Associació Ciutadana SOS Lloret, ja que ells proposen la creació d’una ronda de circumvalació.

Són conscients del problema circulatori i alhora son també conscients de preservar el patrimoni natural i monumental de la vila.

D’altra banda, i perquè els polítics lloretencs de CiU, PSC i PP no penséssin que el Reis Mags no volien fer cas als seus desitjos, els patges reials els hi ha fet entrega d’un bocí de quitrà, tot esperant això sigui el més a prop que estigui mai Lloret de Mar de tenir una autopista.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament

Carta de Ses Magestats:

Llunyà, a 5 de gener de 2005.

Estimats membres dels Grups Parlamentaris de CIU, PP, i PSC de la bonica vila costanera de Lloret de Mar.

Es tot un plaer adreçar-nos a vostès des de les llunyanes terres d’Orient. Com molt bé sabeu aviat s’acosta la diada de Ses Majestats d’Orient, aquell dia on grans i menuts ens escriuen ferventment per demanar-nos tots aquells desitjos i regals que volen de cares al nou any que tot just acabem d’encetar.

Aquest nou any que arriba carregat de bons i solidaris propòsits. Entre tot el feix de cartes, correus electrònics, faxos i d’altre mena d’escrits que vàrem rebre al llarg de tot l’any, amb especial il·lusió vam acollir la carta que tan amablement ens vàreu fer remetre. Il·lusionats, la vàrem llegir de dalt a baix tot impacientats i, per sobre de tot, molt esperançats amb la futura tasca de la seva formació política. Però, quan vàrem acabar de llegir-la, la desolació es va apoderar de nosaltres i de tots els nostres reials súbdits.

El vostre desig per aquest any nou era fer arribar l’autopista fins a Lloret de Mar, la gran massa de quitrà enmig de boscos i aniquilant la vostra història i el vostre patrimoni, precisament allò que us defineix com a vila, justament allò que més estimen les lloretenques i els lloretencs.

Per què? Ben cert és que a la vostra vila cal millorar les comunicacions viàries (nosaltres mateixos hem patit llargs col·lapses amb els nostres vells camells) però, què no hi ha cap altre solució? Una solució més respectuosa amb el malmès medi ambient i que realment solucioni els problemes de col·lapse circulatori que pateix el vostre estimat municipi? Una solució que respecti també el vostre passat?

Nosaltres, que tot ho sabem i tot veiem, coneixem de l’existència d’una associació ciutadana al vostre municipi, SOS Lloret.

Ells proposen la creació d’una ronda de circumval·lació. Són conscients del problema circulatori i alhora són també conscients que allò que avui destruïm demà ja no ho tindrem, no ho tindrem per mai més!

Així doncs, per què no fer servir per una vegada la balança del cor? Malgrat tot, com també som conscients que aquest any no us heu portat del tot malament i com que demanàveu amb tanta insistència l’arribada de l’autopista a la vostra missiva, deixeu-nos obsequiar-vos amb aquest humil present, doncs de tot cor desitgem que aquest bocí de quitrà que teniu a les vostres mans sigui el més aprop que estigui mai Lloret de Mar de tenir una autopista.

Molt cordialment,

Ses Majestats de l’Orient.

Autopista assassina…

Aquest 28 de desembre, SOS Lloret ha volgut tornar a participar d’aquesta festa popular que és el dia dels innocents .

Dins de la campanya de protesta contra el projecte de la prolongació de l’autopista C-32, membres de SOS Lloret han penjat una pancarta en forma de carretera amb cap de serp i que amenaçava el llorer de l’escut que hi ha situat a la plaça Piferrer. En aquesta pancarta es podia llegir la frase “Autopista assassina”.

La Consellera Tura passa pel peatge de la perllongació de la C-32 a Lloret

Aprofitant la Caminada a Sant Pere del Bosc organitzada per la Penya Xino-Xano, l’associació SOS Lloret ha realitzat una instal·lació de pancartes per tal de senyalitzar quin seria el traçat de la perllongació de l’autopista C-32 fins a Lloret.

Davant de la desinformació sobre el traçat d’aquesta infrastructura entre la ciutadania com a conseqüència de la negligent actitud de les administracions, SOS Lloret ha aprofitat la caminada per aquest paratge per informar visualment de la destrossa que suposaria l’autopista.

SOS Lloret Consellera Tura passa pel peatge de la C-32 a Lloret

Molta gent s’ha interessat d’allò més per l’Alternativa de Ronda de Circumval·lació que defensa SOS Lloret en veure que l’autopista destruiria el paratge de Sant Pere del Bosc, l’Àngel i les Alegries.

La nostra entitat també ha muntat un peatge al costat de la capelleta de la Mare de Déu de Gràcia, ja que és en aquest punt on se situaria el possible peatge i àrea de servei. En aquest peatge es repartien pamflets informatius sobre l’Alternativa que proposa SOS Lloret.

SOS Lloret Consellera Tura passa pel peatge de la C-32 a Lloret

Aprofitant també la visita de la Consellera Montserrat Tura, SOS Lloret li ha reclamat una millora en les infrastructures de comunicació del municipi que es tradueixin en una ronda de circumval·lació al poble i la unió d’aquesta ronda amb l’actual autopista mitjançant una carretera segregada.

La Consellera ha agraït la tasca de l’entitat ja que, segons ha dit, la nostra proposta “representa una alternativa intel·ligent al traçat de l’autopista”.

Pancarta al pòdium del Ral·li Catalunya

Aprofitant la celebració del Ral·li Catalunya Costa Brava, SOS Lloret ha tornat a mostrar el seu rebuig a la prolongació de l’autopista C-32 fins al municipi. Dins d’aquesta acció, membres de l’associació han penjat una pancarta al pòdium del ral·li on s’hi podia llegir “Autopista no, alternatives sí”.

SOS Lloret pancarta pòdium Ral·li Catalunya

És per això que, davant l’actual projecte d’ampliar l’autopista C-32 fins a Lloret; un projecte que col·lapsaria encara més el municipi, destrossaria bona part del patrimoni natural i cultural, a més d’afavorir fenòmens especulatius com els viscuts recentment a Santa Clotilde, SOS Lloret proposa la creació d’una ronda de circumval·lació, per un traçat més urbà, que realment ajudi a desdoblar el trànsit rodat que circula per tot Lloret i faciliti la mobilitat interna per moure’s dins del poble, a la vegada que actuï com a via ràpida per anar a trobar l’autopista a Palafolls.

SOS Lloret pancarta pòdium Ral·li Catalunya

Carta oberta al Sr. Joaquim Nadal

SOS Lloret convida al conseller, que viatjarà a Lloret dilluns que ve, a intercanviar punts de vista sobre el futur del territori de la Selva marítima i la hipotètica ampliació de la C-32 fins a Lloret.

Benvolgut conseller.

L’Associació ciutadana SOS Lloret, entitat nascuda per defensar i potenciar el patrimoni natural i cultural de Lloret de Mar i la Selva marítima, va néixer el juny del 2003. Durant el nostre any i mig de vida hem estat una de les associacions més dinàmiques del municipi, hem aconseguit mobilitzar a centenars de persones i crear debat social sobre els temes que ens preocupen.

L’associació, integrada per individus de tots els estrats socials i ideològics del municipi, està desvinculada, des del seu naixement, de qualsevol formació política. La nostra estratègia és el diàleg i la informació transparent a la ciutadania.

El que ens va fer néixer és un sentiment de rebuig, predominant al poble, davant el creixement urbanístic desmesurat que vivia el nostre municipi, un desencís davant la imposició d’un model degradat de turisme de baixa qualitat i la necessitat d’assegurar el futur econòmic, social i vital de la gent de Lloret cercant alternatives territorials i turístiques realment sostenibles.

Quan el turisme va iniciar-se a Lloret de Mar, al 1950, el municipi comptava amb 3000 habitants; avui ja quasi som 30.000: el creixement poblacional és, sens dubte, extraordinari però l’increment més fort ha estat en els darrers 5 anys, quan s’ha incorporat a la població 10.000 persones.

El preu d’aquest creixement desmesurat ha estat alt: especulació urbanística ferotge, desaparició d’espais simbòlics de la gent de Lloret, degradació del paisatge (el principal recurs d’un municipi turístic com Lloret) i tots els derivats: col·lapse circulatori intern, manca de serveis per tota la població, pèrdua de referents i sentiment identitari, desgavell a les urbanitzacions, etc.

SOS Lloret va iniciar la seva activitat fent una campanya per evitar la urbanització dels espais de Sant Quirze, Cala Banys i Costa Marcona. La seva construcció hagués incrementat amb 5000 persones més la població. Vam recollir 13.000 signatures i l’adhesió de 45 entitats. Finalment, la complicitat de l’Ajuntament i de tots els grups de l’oposició va poder aturar la urbanització d’aquests espais.

Després ens vam concentrar en dos grans eixos: el primer va ser incidir en la revisió del Pla General urbanístic de Lloret de Mar. Volem fer propostes d’ambicioses desclassificacions de terrenys, de preservació amb figures com el PEIN i el PNIN d’amplis espais i de propostes de gestió turística per tot el sector boscós, agrícola i litoral que ens resta i que és d’alt valor natural i paisatgístic.

L’altre eix és l’autopista de la Selva marítima i les alternatives possibles. SOS Lloret veu necessari millorar les comunicacions per atraure un turisme més diversificat i de més qualitat, però tenim molt clar que l’ampliació de l’autopista del Maresme (C-32) fins a Lloret resultaria la nostra perdició com a nucli turístic de qualitat.

Ens oposem al traçat, perquè degrada per sempre més una de les zones més preuades a nivell natural i patrimonial del terme municipal, com són Sant Pere del Bosc, l’àngel i les Alegries i ens oposem al concepte d’autopista, perquè creiem que no solventaria els problemes de col·lapse circulatori intern, sinó que els aguditzaria. Tenim alternatives diverses, com una via ràpida que ens condueixi a l’autopista actual, com propostes d’inversió en més transport públic, etc.

Per nosaltres és contradictori apostar per un turisme de qualitat i defensar el projecte d’autopista: no es potencia la diversificació turística començant per malmenar el principal recurs que podem oferir.

Sabem que el proper dilluns 18 d’octubre, vostè visitarà Lloret de Mar i s’entrevistarà amb el nostre alcalde i amb alguna entitat. També sabem que tindrà el calendari apretat, però li escrivim aquesta carta perquè ens agradaria molt poder intercanviar punts de vista amb vostè sobre els temes esmentats, sobre el model territorial, sobre l’autopista, sobre el model turístic, etc., temes que preocupen a tota la ciutadania lloretenca.

També ens agradaria convidar-lo a l’exposició “On Vas Lloret?”, situada a la sala polivalent de l’Antic Sindicat, i que SOS Lloret està a punt d’inaugurar: dilluns ja estarà en plena marxa. Ens agradaria moltíssim que pogués concedir-nos una part del seu temps.

Molt cordialment,

Associació Ciutadana SOS LLoret.