Arxius mensuals: Març de 2004

Encetem la campanya contra l’autopista.

SOS Lloret anuncia que amb els actes de les lletres de “No a l’autopista” a la platja de Lloret durant la setmana catalana del ciclisme i la simulació del peatge el passat diumenge 28 durant la marxa de les Ermites de Lloret, dóna per encetada la campanya de l’associació contra l’autopista de la Selva marítima, que es preveu llarga, dura i dificultosa.

SOS Lloret campanya contra l'autopista C-32

SOS Lloret ha adoptat una postura en tot moment totalment contrària a l’autopista de la Selva marítima però és ara quan inicia amb contundència la campanya, amb els objectius d’informar a la població, generar debat i evidentment aturar un projecte que segons l’associació suposa la perdició definitiva del territori de Lloret i la Selva marítima en un model turístic, territorial i urbanístic obsolet i sense futur.

L’associació s’oposa tant al traçat proposat per la Generalitat com al concepte que suposa el mateix autopista. Creiem que l’autopista no tan sols no solventarà els problemes de col·lapse circulatori ja existents sinó que els aguditzarà.

Igualment creiem que un vial d’aquesta proporció i importància per el territori, requereix un debat social molt més obert que impliqui entitats, col·lectius i associacions de veïns de tot el territori de Blanes, Lloret i Tossa.

SOS Lloret sol·licita a l’administració i al govern dels tres municipis que es promogui un debat intramunicipal per discutir aquesta infrastructura i les alternatives possibles, com són la carretera proposada pels naturalistes de Girona, el metro lleuger proposat per ERC de Blanes o l’opció de desdoblar l’actual carretera Lloret Blanes amb vials complementaris que desviïn el trànsit provinent de Lloret fora del casc urbà de Blanes.

SOS Lloret campanya contra l'autopista C-32

SOS Lloret va organitzar aquest passat diumenge una acció reivindicativa a l’altura del monument a l’Àngel simulant un peatge d’autopista amb barrera. L’associació, en col·laboració amb la penya Xino-Xano, va ocupar-se d’un control de la marxa i va segellar a tots els participants amb un tampó on hi havia escrit “Autopista no, rondes si”. Igualment es va proporcionar pamflets informatius i adhesius de l’associació a tots els caminants.

SOS Lloret informa que la receptivitat va ser molt alta i que les expressions de disgust contra un eix amb repercussions tan destructives, van ser constants.

Anuncis

SOS Lloret presenta un recurs d’alçada per salvar Mont Lloret

SOS Lloret presenta un recurs d’alçada al conseller de política territorial i obres públiques contra l’aprovació definitiva de Mont Lloret.

Mont Lloret:

  • 83 Ha de sòl forestal classificats com a urbanitzables (10 vegades l’extensió del sector Cala Banys)
  • 975 habitatges (més de 3.000 habitants)
  • 26 Km de vials.

29 Gener de 2004: El Departament de PTOP de la Generalitat aprova definitivament el Pla Parcial de Mont Lloret.

Davant de la magnitut del Pla Parcial que s’ha aprovat i tenint en compte que l’Ajuntament de Lloret no ha interposat cap recurs d’alçada, SOS Lloret ha presentat pel seu compte un recurs d’alçada al Conseller de PTOP en contra de l’aprovació definitiva d’aquesta macro-urbanització, alegant, entre d’altres, els següents arguments:

1. L’aprovació vulnera la Llei Catalana d’Espais Naturals, la Llei Forestal de Catalunya i la Llei del Sòl de 1976.

2. Fragmentació del connector biològic que enllaça la Zona Forestal del Mont Gros amb la Zona Forestal de Sant Pere del Bosc – Montbarbat.

3. No hi ha previst cap sistema de sanejament ni depuradora d’aigües residuals.

4. Infraccions de la Normativa del Pla General i de la Llei 2/2002 d’Urbanisme.

5. Manca de racionalitat en preveure 26 Km de vialitat (distància entre Lloret i Llagostera).

6. No hi ha drets consolidats i per tant no hi ha d’haver indemnitzacions.

Costa Marcona, Cala Banys i St.Quirze salvats!!!

És una gran notícia anunciar-vos que el passat dijous dia 4 de Març del 2004, al ple extraordinari de l’Ajuntament, es van desclassificar les zones de Sant Quirze, Costa Marcona i Cala Banys, prohibint així la construcció de vivendes.

SOS Lloret felicita a totes les formacions polítiques per la gran i valenta decisió presa, demostrant així que tenen en compte la veu del poble, i els hi donem i donarem suport, dins les nostres possibilitats, en tot alló que estigui relacionat amb el medi ambient i el progrés sostenible del nostre poble. També volem felicitar a totes aquelles persones que ens apollen i que han signat per salvar aquestes zones. Cal dir que la victòria és de tots: gent del poble, membres de SOS i forçes polítiques.

I una vegada més s’ha demostrat que les persones unides poden assolir moltes fites i aconseguir objectius que sovint donem per perduts.

Aquesta és la comparativa del que es volia fer i del que es farà finalment a les tres zones desclassificades.

Sant Quirze

SOS Lloret Sant Quirze

Costa Marcona

SOS Lloret Costa Marcona

Cala Banys

SOS Lloret Cala Banys
Feu clic a sobre de les tres imatges per poder ampliar-les

SOS Lloret entrega una petició de desclassificació per al sector de Sant Quirze

Seguint amb l’objectiu de SOS Lloret per aturar el creixement urbanístic desmesurat del poble I RECOLZATS PER LA VOLUNTAT DE 12.000 CIUTADANS que s’han expressat en aquest sentit, avui la nostra entitat ha presentat la petició de desclassificació per al sector de Sant Quirze (Clau 3 a.6 del PGOU)

La petició consta de:

  • Informe jurídic realitzat per Eduard de Ribot (advocat de SOS Lloret).
  • Informe ambiental realitzat per la Comissió d’Estudis de SOS Lloret.
  • Desclassificació del Sòl Urbanitzable.
  • Classificació com a Sòl No Urbanitzable.

Si a finals de novembre del 2003 SOS Lloret presentava la petició de desclassificació del sector Costa Marcona per tal de conservar-lo verge, avui fem un pas endavant demanant la protecció integral de Sant Quirze per evitar que es construeixin els 920 habitatges projectats.Aquesta proposta avança en el sentit d’obtenir un creixement zero en habitatges.

L’urbanisme de Lloret s’ha de centrar en la rehabilització.