Arxiu d'etiquetes: SOS Lloret

Fes-te SOSci

L’associació ciutadana SOS Lloret comença aquest dissabte 10 de juliol la campanya de captació de socis amb el lema: Fes-te SOSci.

Amb aquesta campanya SOS Lloret vol fer participar, d’una manera directa, a tota la població de Lloret i rodalies en la preservació del patrimoni natural i cultural de Lloret i la Selva Marítima.

La quota de soci és de 30 € anuals i, a canvi, tots els socis rebran:

  • Una samarreta i una xapa de l’entitat.
  • Un carnet acreditatiu com a soci de SOS Lloret.
  • Informació puntual, cada dos mesos, d’actes, idees i accions que realitzi l’associació al llarg d’aquest temps.

  • Enviament d’un exemplar de la revista Ecologistes, butlletí d’informació mediambiental de les comarques gironines.

  • Convocatòria per participar, de forma directa, a totes les accions reivindicatives de l’associació per a construir, entre tots, un Lloret millor.

Totes aquelles persones interessades en fer-se soci de SOS Lloret poden dirigir-se a la paradeta d’informació que l’associació ciutadana munta els dissabtes a la Plaça de l’Església de Lloret de Mar de les 18:00h fins a les 21:00h.

Resultats de l’enquesta de SOS Lloret

El passat dia 13, en motiu de les eleccions al parlament europeu, SOS Lloret va fer un referèndum per a tots els col·legis electorals. Els resultats de les enquestes es mostren a continuació.

En total s’han comptabilitzat unes 330 enquestes en els 4 col·legis electorals. A la part inferior hi ha els percentatges de cada pregunta.

Destaca:

TAN SOLS EL 5% DELS ENQUESTATS CREU QUE L’AJUNTAMENT HA INFORMAT SOBRE EL PROJECTE DE L’AUTOPISTA.

Tal i com ve denunciant SOS Lloret, l’Ajuntament té desinformada a la ciutadania sobre el projecte de l’autopista. La nostra entitat ha realitzat una campanya d’informació infinitament més àmplia que el consistori en un projecte del qual en depèn el futur econòmic i el desenvolupament del nostre municipi.

Tan sols un 30% dels enquestats CREU que l’autopista AJUDARÀ A UN TURISME DE QUALITAT.

Segons els partidaris de l’autopista, aquesta infraestructura és cabdal per al nostre turisme. Quan en tot l’àmbit de la Costa Brava, i especialment a Lloret s’està parlant d’obtenir un turisme de qualitat en comptes d’un turisme massificat, tan sols un 30% dels enquestats, creu que l’autopista pugui ajudar a aquest tipus de turisme.

El 75% dels enquestats són de l’opinió que l’autopista TRANSFORMARIA D’UNA MANERA IRRECUPERABLE EL TERRITORI.

El territori és el principal actiu de la nostra població per tal d’oferir un turisme de qualitat. És per això que una infraestructura que destruiria gran part dels nostres boscos, està en contraposició amb el desenvolupament econòmic del nostre municipi. SOS Lloret aposta per l’Alternativa, una infraestructura més respectuosa amb el medi i no tant desproporcionada a la nostra població i recursos.

El 55% dels enquestats creuen que l’autopista té RELACIÓ DIRECTA AMB PROJECTES URBANÍSTICS.

L’aprovació del projecte de l’autopista provocà l’execució en alguns casos, i la creació en altres, de plans parcials urbanitzadors que han malmès el nostre territori. Gairebé tots els promotors de Santa Clotilde donen per feta la prolongació de l’autopista quan promocionen els seus pisos. Més de la meitat dels enquestats en són conscients.

El 60% dels enquestats creuen que l’autopista NO SOLUCIONARÀ ELS PROBLEMES DE MOBILITAT ACTUALS.

L’altre gran pilar sobre el que es fonamenten els partidaris de l’autopista és que servirà per solucionar els problemes de mobilitat. El 60% dels enquestats hi estan en desacord. SOS Lloret creu que una autopista serviria per agreujar-los. La mobilitat interna es veuria encara més perjudicada amb una infraestructura clarament desproporcionada per a la nostra població com és l’autopista (pensat únicament per a dos mesos dels 12 que té l’any).

Resultats a cada pregunta.

1. L’arribada de l’autopista ajudarà a portar un turisme de qualitat?

SÍ 31% / NO 58% / Ns/Nc 10%

2. L’arribada de l’autopista transformarà el territori d’una manera irrecuperable? (tala d’arbres, etc.)

SÍ 75% / NO 21% / Ns/nc 4%

3. Creus que l’arribada de l’autopista té relació directa amb projectes urbanístics com Sta. Clotilde, Costa Marcona…?

SÍ 55% / NO 30% / Ns/nc 15%

4. Quin és el veritable problema de trànsit de Lloret?

Mobilitat INTERNA 16% / Mobilitat EXTERNA 30% / TOTS DOS 49% / CAP 5%

5. L’arribada de l’autopista ajudarà a solucionar algun dels problemes anteriorment esmentats? (turisme, o urbanístics o de mobilitat)

SÍ 31% / NO 60% / Ns/nc 9%

6. Sabies que amb l’autopista, la caminada del Xino Xano per les Ermites no tindrà cap sentit perquè molts espais perdran el seu encant (St. Pere del Bosc, l’Àngel, les Alegries…)?

SÍ 47% / NO 46% / Ns/nc 7%

7. Creus que l’Ajuntament ha informat prou bé sobre el projecte de l’autopista?

SÍ 5% / NO 87% / Ns/nc 8%

SOS Lloret aplaudeix la suspensió de llicències.

SOS Lloret manifesta el seu total suport a la iniciativa del consistori de decretar una suspensió de la tramitació de llicències per a 8 parcel·les del sector de Santa Clotilde situades a la zona de ponent de la platja de Fenals.

Des de SOS Lloret entenem que aquesta zona forma part del Corredor Litoral que uneix Pinya de Rosa, Santa Cristina, Cala Boadella i la citada part de ponent de la platja de Fenals. Aquest fantàstic passeig natural conserva una gran qualitat paisatgística i botànica amb diversos jardins d’una riquesa extraordinària.

En el recent Congrés de l’entitat es decidí tirar endavant una proposta per a què tot el Corredor del Litoral quedi inclòs dins la zona PNIN de Pinya de Rosa. Aquesta proposta es detallarà amb profunditat un cop s’hagi treballat amb l’Associació Pinya de Rosa i s’hagi parlat amb els agents implicats.

Els prínceps diuen… “Autopista NO”

SOS Lloret continua amb la seva campanya contra la prolongació de l’autopista C-32 fins a la vila.

Aquest matí, membres de l’associació han penjat una pancarta de 12 metres de llargada al pont d’entrada del municipi on es podia llegir: “Felipe i Leti es casen i diuen: Autopista NO“.

Els prínceps diuen... "Autopista NO"

2on Congrés SOS Lloret

SOS Lloret organitza, els dies 21, 22 i 23 de maig, el segon congrés per tractar temes tan importants com l’autopista, el futur de SOS Lloret, línies a seguir, etc.

Aquest esdeveniment es celebrarà als locals de l’Ermita de Sta.Cristina. Hi esteu tots convidats.

El divendres hi serem a partir de les 21.30h, dissabte tot el dia i diumenge pel mati. Per a qualsevol dubte o interès contacteu via mail.

Al·legacions per Cala Banys, Sant Quirze i Costa Marcona

SOS Lloret informa que avui 10 de Maig de 2004, ha presentat al·legacions a la modificació puntual del Pla General per als sectors de Cala Banys, Sant Quirze i Costa Marcona.

La modificació puntual d’aquests tres sectors es va aprovar el passat 4 de març en el ple municipal i es troba en període d’al·legacions. El resum de les al·legacions presentades des de SOS Lloret per a cada sector són:

Costa Marcona:

  • Que es desclassifiqui íntegrament i que es classifiqui com a Zona de Protecció del Paisatge en la seva totalitat.

  • Es rebutja la construcció de l’equipament que s’hi vol instal·lar.
  • Que es prenguin mesures per millorar el connector biològic.

Cala Banys:

  • Limitar els usos de l’equipament que s’hi vol emplaçar: cultural, científic o educatiu, excloent-ne l’hoteler.

  • Facilitar la participació ciutadana a l’hora d’escollir quin projecte de parc urbà s’aprova.

Sant Quirze:

  • Limitar l’alçada dels equipaments que s’hi emplacen a Planta Baixa + 2 pisos en comptes de PB+3 com es pretén.

  • Que es limiti l’ocupació de parcel·la a un 20%
  • Que s’aprovi una normativa estricta que reguli l’estètica dels nous equipaments tenint en compte que aquests estaran a l’entrada del municipi.

  •  Que es prenguin mesures de neteja, manteniment i regeneració forestal.

  • Que s’estudiï la possibilitat i viabilitat d’emplaçar una petita zona d’oci propera a l’ermita, a l’aire lliure, amb barbacoes, taules i bancs que alhora serveixi per financiar el manteniment de la zona.

Al.legació contra l’enllumanat del municipi.

SOS Lloret va presentar, el passat 27 d’Abril, una al.legació a l’Ajuntament denunciant l’incompliment de la llei d’ordenació ambiental de l’enllumenat per a la protecció del medi nocturn.

A continuació us adjuntem una còpia d’aquest document:

EXPOSA: Coneixedor d’allò que disposa l’article 6è, apartat 6, de la llei 6/2001, d’Ordenació Ambiental de l’Enllumenament per a la Protecció del Medi Nocturn, on es prohibeixen específicament determinats tipus d’enllumenat, i que tinguent aquesta Llei com a finalitats:

a) Mantenir al màxim possible les condicions naturals de les hores nocturnes, en benefici de la fauna, de la flora i dels ecosistemes en general.

b) Promoure l’eficiència energètica dels enllumenats exteriors i interiors mitjançant l’estalvi d’energia, sens minva de la seguretat.

c) Evitar la intrusió lumínica en l’entorn domèstic i, en tot cas, minimitzar-ne les molèsties i els perjudicis.

d) Prevenir i corregir els efectes de la contaminació lumínica en la visió del cel.

Ha observat que:

Gairebé cap d’ aquestes finalitats es donen en els carrers, avingudes, paratges, urbanitzacions i altres indrets de la nostra Vila, i el més greu és que ja no solament no es donen aquests supòsits en les antigues infrastructures, sinó que en les obres noves, es continua ignorant el compliment de l’esmentada llei.

Des de la instal.lació de globus totalment transparents i que són d’una eficiència lumínica discutible, passant per la instal·lació de làmpades de mercuri i no de vapor de sodi d’alta i baixa pressió (VSAP i VSBP), fins a que en cap de les nostres urbanitzacions existeix un mecanisme de regulació d’intensitat lumínica en les hores nocturnes, amb l’agravant que en les noves recepcions fetes per part de l’Ajuntament de l’enllumenat públic, s’ha disculpat la no instal·lació d’aquest mecanisme.

Davant d’aquests fets, i en conseqüència amb els objectius de l’associació de vetllar pel patrimoni natural del nostre municipi,

DEMANA:

1. Que se sàpiga que existeixen les diverses irregularitats esmentades en la present denúncia.

2. Que s’investigui de qui és responsabilitat en cada un dels casos, i es faci tot el possible per respectar i fer complir la llei.

3. Que en els casos en què la col·locació de l’enllumenat depengui directament de l’Ajuntament es compleixi la legislació vigent.

4. Que s’estableixi des de l’Ajuntament un pla d’adequació de l’enllumenat del nostre municipi a la legislació vigent, de caràcter immediat en el cas de les noves instal·lacions i progressiu en el cas de les ja existents.

5. Que s’informi a la nostra associació de quines són les mesures que es prendran entorn a aquesta temàtica.

Encetem la campanya contra l’autopista.

SOS Lloret anuncia que amb els actes de les lletres de “No a l’autopista” a la platja de Lloret durant la setmana catalana del ciclisme i la simulació del peatge el passat diumenge 28 durant la marxa de les Ermites de Lloret, dóna per encetada la campanya de l’associació contra l’autopista de la Selva marítima, que es preveu llarga, dura i dificultosa.

SOS Lloret campanya contra l'autopista C-32

SOS Lloret ha adoptat una postura en tot moment totalment contrària a l’autopista de la Selva marítima però és ara quan inicia amb contundència la campanya, amb els objectius d’informar a la població, generar debat i evidentment aturar un projecte que segons l’associació suposa la perdició definitiva del territori de Lloret i la Selva marítima en un model turístic, territorial i urbanístic obsolet i sense futur.

L’associació s’oposa tant al traçat proposat per la Generalitat com al concepte que suposa el mateix autopista. Creiem que l’autopista no tan sols no solventarà els problemes de col·lapse circulatori ja existents sinó que els aguditzarà.

Igualment creiem que un vial d’aquesta proporció i importància per el territori, requereix un debat social molt més obert que impliqui entitats, col·lectius i associacions de veïns de tot el territori de Blanes, Lloret i Tossa.

SOS Lloret sol·licita a l’administració i al govern dels tres municipis que es promogui un debat intramunicipal per discutir aquesta infrastructura i les alternatives possibles, com són la carretera proposada pels naturalistes de Girona, el metro lleuger proposat per ERC de Blanes o l’opció de desdoblar l’actual carretera Lloret Blanes amb vials complementaris que desviïn el trànsit provinent de Lloret fora del casc urbà de Blanes.

SOS Lloret campanya contra l'autopista C-32

SOS Lloret va organitzar aquest passat diumenge una acció reivindicativa a l’altura del monument a l’Àngel simulant un peatge d’autopista amb barrera. L’associació, en col·laboració amb la penya Xino-Xano, va ocupar-se d’un control de la marxa i va segellar a tots els participants amb un tampó on hi havia escrit “Autopista no, rondes si”. Igualment es va proporcionar pamflets informatius i adhesius de l’associació a tots els caminants.

SOS Lloret informa que la receptivitat va ser molt alta i que les expressions de disgust contra un eix amb repercussions tan destructives, van ser constants.