Arxiu de la categoria: Autopista

Neteja popular de l’Àngel i Sant Pere del Bosc

L’associació ciutadana SOS Lloret va convocar per a aquest diumenge 23 de setembre una neteja popular dels paratges de l’Àngel i Sant Pere del Bosc, dos clars exponents del valor patrimonial i natural d’aquesta vila costanera, dins del marc de la setmana “Lloret Natura, turisme sostenible i vocacional” que l’ajuntament de Lloret ha organitzat, suposadament, “per tal de donar a conèixer als ciutadans i ciutadanes de Lloret de Mar, Girona i Catalunya l’entorn natural i cultural de Lloret de Mar”.

SOS Lloret neteja popular de l'Àngel i Sant Pere del Bosc

L’objectiu d’aquesta acció popular era evidenciar que amb les accions de màrqueting i de neteja de cara del govern local difícilment es pot vetllar per la bona salut mediambiental dels nostres boscos. Bona prova d’això és que la trentena de persones que han participat d’aquesta acció popular, des de les 10 fins a les 14 hores, han estat capaces de recollir:

30 de bosses d’escombraries, mida industrial
2 motocicletes
5 lavabos
1 rentadora
1 estufa
1 bidó de cervesa de 60 litres

SOS Lloret neteja popular de l'Àngel i Sant Pere del Bosc

Des de SOS Lloret volem denunciar que la convocatòria per part de l’ajuntament d’aquest tipus de setmanes mediambientals han de venir recolzades, i com a conseqüència, de les inversions i de la feina planificada durant tota una legislatura en aquesta àrea. No entenem com un tema tan cabdal per al futur de Lloret com és la gestió del seu patrimoni natural i cultural pot caure constantment en la demagògia i en el populisme més elemental. Des de SOS Lloret volem demanar a l’ajuntament que expliqui quin serà el Lloret de Mar del futur i quins són els mitjans i recursos dels que disposen, ja que si decididament es vol apostar per aquest model turístic de qualitat, no entenem:

1. Per què els boscos de Lloret estan tan abandonats, plens de deixalles, d’abocaments il·legals i sense unes inversions econòmiques suficients per tenir-ne cura d’ells.

2. Per què es vol construir la carretera que ha d’enllaçar amb l’actual C-32 per uns dels paratges de la vila amb un valor mediambiental i cultural de primer ordre com són l’Àngel i Sant Pere del Bosc.

SOS Lloret neteja popular de l'Àngel i Sant Pere del Bosc

Són preguntes que haurien de trobar resposta en una setmana com “Lloret Natura”, però de veritat.

Entrevista a SOS Lloret

Deixa un comentari

Avui divendres, 21 de setembre, Nova Ràdio Lloret ha entrevistat a un els portaveus de SOS Lloret, Sebastian Braden, per parlar sobre la contradicció de l’organització de les jornades “Lloret Natura”, per part de l’ajuntament, i del traçat de la prolongació de l’autopista C-32, que ha de passar a pocs metres del paratge de Sant Pere del Bosc.

Per escoltar l’entrevista feu clic a sobre del vídeo.

“Lloret Natura” és un sarcasme

Deixa un comentari

NETEJA POPULAR DELS PARATGES DE L’ÀNGEL I SANT PERE DEL BOSC AQUEST DIUMENGE 23 DE SETEMBRE.

L’Associació Ciutadana SOS Lloret ha volgut organitzar, una vegada més, una neteja popular. En aquest cas, es tracta de la neteja dels voltants dels paratges de l’Àngel i Sant Pere del Bosc.

La finalitat d’aquesta acció no és una altra que la d’organitzar un acte alternatiu, al marge de les activitats que ha programat l’Ajuntament de Lloret per celebrar les jornades “Lloret Natura” i, d’aquesta manera, denunciar la poca solidesa de les polítiques ambientals del govern i la seva funció bàsicament decorativa.

Lloret Natura

SOS Lloret vol denunciar, amb aquesta neteja popular, que el consistori de Lloret afirmi voler potenciar els valors naturals i culturals del poble, mentre múltiples zones del municipi s’han convertit en llocs habituals d’abocaments incontrolats de tot tipus de brossa.

L’associació vol denunciar també la contradicció que suposa el discurs proteccionista que es vol potenciar des de les jornades “Lloret Natura”, en les quals es vol donar a conèixer la riquesa natural i paisatgística de Lloret, mentre que al mateix temps el propi Ajuntament es felicita per l’anunci de la propera construcció de la carretera que ha d’unir el municipi amb l’autopista C-32, seguint un traçat que ha de passar a escassos metres de Sant Pere del Bosc i de l’Àngel, i que ha estat declarat d’impacte sever pels informes d’impacte ambiental.

La degradació del propi entorn que diuen estimar no ha estat mai qüestionada per part del consistori. El traçat i els impactes sobre el territori mai s’han volgut explicar a la població de Lloret i s’han amagat reiteradament evitant així d’encetar un debat social sobre la infraestructura en qüestió.

Lloret Natura

És per això que, SOS Lloret considera el discurs proteccionista de l’Ajuntament com un discurs buit de contingut, ple d’hipocresia i totalment allunyat de la realitat. Les jornades “Lloret Natura” són un sarcasme i una befa de l’administració vers els ciutadans del municipi, una estratègia d’imatge per amagar la incoherència en política mediambiental de l’actual consistori.

El lloc i l’hora de trobada per a la neteja serà aquest diumenge dia 23 de setembre, a les 10h, davant de l’oficina de Turisme situada a l’avinguda de les Alegries.

El traçat de la perllongació de la C-32

Deixa un comentari

SOS LLORET QÜESTIONA LA LEGALITAT DEL TRAÇAT DE LA FUTURA RONDA DE LA COSTA BRAVA SUD.

Fa unes setmanes el Conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, va anunciar que les obres de la futura carretera que ha d’unir l’autopista del Maresme (C-32) amb Lloret començarien després de l’estiu de 2008. Per la seva part, l’Ajuntament de Lloret també va valorat molt positivament l’anunci de les obres.

Des de SOS Lloret volem denunciar públicament que, ni la Generalitat ni l’Ajuntament de Lloret de Mar han informat a la població sobre quin serà el traçat d’aquesta nova via.

Segons converses mantingudes, per part de SOS Lloret, amb el propi Departament de Política Territorial de la Generalitat, se’ns ha informat de la intenció d’aprofitar el mateix projecte i, amb el mateix traçat, que el que hi havia projectat fa més de 20 anys per a la prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret.

Carretera fora de Sant Pere

Aquest traçat aprovat inicialment per a la prolongació de l’autopista passaria per zones com Sant Pere del Bosc, l’Àngel o Les Alegries. Segons el propi estudi mediambiental de la Generalitat realitzat als anys 80, es qualifica l’impacte ambiental del seu traçat com a “sever”.

O fins i tot, el propi estudi ambiental realitzat per l’equip redactor del nou POUM, aprovat recentment, posa de manifest els impactes negatius que tindrà aquest traçat sobre els corredors biològics i cursos hídrics que travessa.

“La perllongació de la C-32 encara tindrà uns efectes més notables sobre aquest precari corredor, ja que en propicia la seva fragmentació longitudinal en un sector on el desenvolupament urbanístic encara és poc present, traspassant la riera de Passapera i alguns dels seus afluents en vàries ocasions i transcorrent pròxima a sòls no urbanitzables característics del municipi com el sector de Sant Pere del Bosc. També el pas de la carretera per la part central del terme tindrà efectes sobre el corredor longitudinal del Vilar a Can Sota, i sobre els torrents de Montbarbat i de Can Sota.” *(Extret de l’informe ambiental del nou POUM)

Des de l’Associació Ciutadana SOS Lloret s’ha estat reivindicat, durant els darrers quatre anys, un traçat amb un impacte menor sobre el territori, però ni la Generalitat ni l’Ajuntament de Lloret s’han manifestat mai a favor d’un traçat alternatiu que no afectés zones de gran valor ambiental i paisatgístic, com ara Sant Pere del Bosc.

El fet que la Generalitat de Catalunya vulgui aprofitar el mateix traçat que hi havia planificat fa 20 anys, sense uns nous estudis mediambientals i sense l’estudi de possibles alternatives, fa que SOS Lloret es qüestioni la legalitat d’aquesta decisió, tenint en compte tots els canvis legislatius a nivell ambiental que s’han produït a nivell europeu i estatal durant els darrers anys.

Carretera fora de Sant Pere

El propi Departament de Medi Ambient de la Generalitat, en la redacció de l’informe ambiental del nou POUM de Lloret de Mar, de data 19 de juny de 2006, afirmava de manera textual:

“El traçat proposat per a la perllongació de la C-32 s’entén com a orientatiu atès que es tracta d’una infraestructura sotmesa al tràmit d’Avaluació d’Impacte Ambiental, moment en el qual s’haurà de justificar amb criteris ambientals l’alternativa triada”

En aquest sentit i, segons el Reglament d’Urbanisme, l’autoritat en temes ambientals recau en el Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya. D’aquesta manera, qualsevol recomanació en matèria ambiental, per part del Departament de Medi Ambient, haurà de ser tinguda en compte, tant per l’Ajuntament de Lloret de Mar com pel Departament de Política Territorial de la Generalitat.

És per aquest motiu que SOS Lloret ha mantingut ja vàries reunions amb l’associació Naturalistes de Girona per tal d’encarregar a un equip d’advocats la revisió del procediment, així com de la legalitat de la decisió de la Generalitat d’aprofitar un projecte elaborat als anys 80 per a una nova infraestructura que s’ha de començar a construir al 2008.

Des de SOS Lloret, continuem defensant un traçat que sigui el màxim de respectuós amb el territori i amb el mínim impacte ambiental sobre els corredors biològics i cursos hídrics de la zona.

Reunió amb el Conseller de Mobilitat Manel Nadal

Deixa un comentari

El Secretari General de Mobilitat de la Generalitat es compromet a variar el traçat de la futura ronda de la Costa Brava Sud entre Lloret i Blanes.

Membres de l’Associació Ciutadana SOS Lloret es van reunir el passat dilluns 31 de juliol a Barcelona amb el Sr Manel Nadal, Secretari General de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya.

La reunió va girar entorn de diversos aspectes que afecten la mobilitat de la Selva Marítima. L’associació va exposar el seu punt de vista sobre una nova via d’accés a Lloret des de Blanes. Es va aconseguir el compromís del Sr. Nadal que la infraestructura no aprofitarà l’anterior projecte de l’autopista C-32 fins a Lloret, sinó que s’estudiarà de fer un traçat més proper a l’actual carretera de Lloret-Blanes.

Carretera fora de Sant Pere

Així mateix el Secretari General de Mobilitat va confirmar que aquesta nova via d’accés seria de 1 carril en cada sentit amb la incorporació d’un carril d’acceleració en aquells trams on l’estudi tècnic ho requereixi.

L’associació va recordar al Secretari General de Mobilitat la conveniència de variar el traçat de la nova infraestructura respecte el que preveia l’anterior projecte per tal d’assegurar que no es malmeti el paratge de Sant Pere del Bosc, de gran valor ambiental i paisatgístic i amb un ric patrimoni modernista. SOS Lloret considera que destruir aquest paratge seria malmetre un gran actiu del municipi que es pot gestionar turísticament per millorar la qualitat del model actual de Lloret.

SOS Lloret vol criticar el fet que el nou POUM de Lloret hagi deixat a l’aire aquesta qüestió sense atrevir-se a fer una proposta per preservar els boscos de Sant Pere. Lluny d’això el nou POUM no ha tocat el traçat que passa per aquesta zona i a més hi situa equipaments sobredimensionats com un Camp de Golf, un Cementiri que se situarà en plena zona forestal (amb el conseqüent asfaltat de la vialitat d’accés), i un parc del motor.

Tots aquests equipaments juntament amb la urbanització de la zona més propera a la carretera de Blanes fragmenten totalment tota la gran zona forestal situada a l’Oest del terme municipal.

L’Associació creu que això exemplifica quina idea té l’equip de govern quan parla de preservació del medi ambient.

Això no és cap broma

Deixa un comentari

SOS LLORET APROFITA EL DIA DELS SANTS INNOCENTS PER REIVINDICAR UNA POSTURA OFICIAL DE L’AJUNTAMENT SOBRE EL TRAÇAT I EL NÚMERO DE CARRILS DE LA RONDA DE LA COSTA BRAVA SUD.

L’entitat ciutadana SOS Lloret ha aprofitat la celebració avui dimecres del dia dels innocents, per fer una acció reivindicativa sobre la polémica ronda de la Costa Brava sud.

Concretament, l’acte ha consistit en encerclar l’arbre de Nadal, que es troba col.locat davant les portes de l’Ajuntament, amb unes bosses negres d’escombraries recreant aquesta carretera. Així mateix, membres de la comissió d’acció de SOS Lloret, han desplegat una pancarta on s’ha pogut llegir: Fora carretera de Sant Pere, que no ens enganyin!

Carretera fora de Sant Pere

L’entitat veu amb molta preocupació com en un moment on s’estan decidint les línies de futur que han de marcar urbanísticament Lloret, el tema de la futura carretera sembla oblidat pels màxims mandataris de la nostra vila. Tot sembla indicar que el tema del traçat i el número de carrils de la ronda de la Costa Brava Sud es troba en una situació de paràlisi, provocant bàsicament l’incertesa i la desconfiança de bona part dels lloretencs.

SOS Lloret titlla de “broma de mal gust” la proposta actual de l’equip de govern sobre aquest vial –que consta de 4 carrils i que destrossa bona part del patrimoni natural i històric de la vila– i el considera totalment obsolet i caduc si el contraposem amb el nou context de sostenibilitat que es reclama des de diferents administracions, entre elles les de Lloret, per afrontar així un futur de preservació i del gaudi del nostre entorn.

Carretera fora de Sant Pere

Amb aquest acte, SOS Lloret vol recordar als polítics locals que el tema de la carretera és possiblement el projecte més important al qual la nostra vila ha de fer front i que vehicularà de manera clara el futur de Lloret.

Acció durant la Volta ciclista a Espanya

Deixa un comentari

SOS LLORET REIVINDICA LA PRESERVACIÓ DEL PATRIMONI NATURAL DE LLORET A LA VOLTA CICLISTA A ESPANYA.

L’entitat ciutadana SOS Lloret ha tornat avui diumenge a portar les seves reivindicacions al carrer. Aprofitant l’etapa de la Volta ciclista a Espanya que transcurreix a Lloret , la nostra entitat ha aprofitat el ressò mediàtic d’aquest acte per informar als ciutadans de Lloret, mitjançant pancartes informatives, de les greus conseqüències mediambientals que comporta l’actual projecte de perllongació de la C-32.

Bàsicament pel que respecte al seu traçat. Traçat que afectaria enormement els símbols patrimonials més importants de la nostra vila, com són Sant Pere del Bosc, l’Àngel o Les Alegríes.

SOS Lloret acció volta ciclista a Espanya

En aquests moments, SOS Lloret considera que l’actual traçat projectat és l’inconvenient principal per portar a terme una futura política de conservació i potenciació dels nostres actius patrimonials, ja que per la nostra entitat, l’actual traçat defensat per l’Ajuntament de Lloret i per la Generalitat significa:

Impacte enorme sobre el medi.

Gran deforestació del paisatge.

Secciona bona part del terme municipal de Lloret en dues meitats.

Dificulta la inclusió de part dels boscos de la zona al PEIN de l’Ardenya.

Destrueix gran part de l’entorn natural de zones com Sant Pere del Bosc, l’Angel i les Alegríes. Indrets importants ja no tan sols pel seu valor ecològic sinó també pel simbòlic.

La intenció de la nostra entitat és treballar per a què aquest traçat sigui modificat i resituat força més al sud, evitant així la destrucció d’aquests indrets, que considerem bàsics si, com diuen les autoritats locals, es vol dirigir la nostra vila cap a un turisme de qualitat i situar Lloret en el mapa de les poblacions que potencien la seva història i el seu patrimoni.

SOS Lloret acció volta ciclista a Espanya

Per altre banda, SOS Lloret és troba a l’espera que es faci públic el nou Pla General, que segons l’Ajuntament ha de veure la llum a principis de la próxima tardor.

En aquest sentit, la nostra entitat demana valentia al nostre consistori i molt especialment demanem que el nou pla sigui coherent amb el discurs de l’Ajuntament de Lloret els últims dos anys, on se’ns ha dit reiteradament que una de les màximes preocupacions del nostre consistori és preservar el patrimoni natural del poble.

Nova Campanya!

Deixa un comentari

Sota el lema “Carretera fora de Sant Pere, que no ens enganyin”, SOS Lloret inicia una nova campanya d’informació als ciutadans de Lloret sobre l’actual estat d’aquest projecte.

Amb aquesta campanya, la intenció de SOS Lloret es defensar el nostre patrimoni natural i alertar al ciutadà de Lloret que els símbols patrimonials més importants de la nostra vila, com són Sant Pere del Bosc, l’Àngel o Les Alegríes, podrien veure’s altament afectats per la construcció d’una carretera de 4 carrils que passaria molt aprop d’aquests paratges.

La nostra entitat considera que qualsevol tipus de projecte que passi per l’actual traçat establert per la Generalitat i l’Ajuntament és inacceptable ja que causaria un mal irreparable als nostres boscos i provocaria una febre constructora al voltant d’aquest vial.

Carretera fora de Sant Pere

Així mateix, veiem amb inquietud com les nostres autoritats confonen al ciutadà de la nostra vila rebutjant públicament la construcció de l’autopista, però defensant, alhora, un projecte que conté el mateix número de carrils: 4 i que passa pel mig del principal pulmó verd de Lloret.

La intenció de l’entitat és treballar per a què aquest traçat sigui modificat i resituat força més al sud, evitant així la destrucció d’aquests indrets, que considerem bàsics si, com diuen les nostres autoritats, es vol dirigir la nostra vila cap a un turisme de qualitat i situar Lloret en el mapa de les poblacions que potencien la seva història i el seu patrimoni.

El desig de SOS Lloret es transmetre tota aquesta informació a la gent del poble mitjançant accions i la col.locació de nous plafons a la parada que tenim situada cada dissabte a la tarda davant de l’església.

Carretera fora de Sant Pere

Per altra banda, SOS Lloret vol manifestar públicament el seu més gran rebuig a la possible construcció d’una part del paratge Pinya de Rosa de Blanes. Considerem que aquest territori té un alt grau d’interès natural i no entenem com una llei aprobada fa dos anys per la Generalitat de Catalunya encara no s’ha executat.

Pinya de Rosa, juntament amb la zona de Santa Cristina formen un important corredor biològic entre Blanes i Lloret, i considerem obligatori preservar aquests indrets.

Així mateix, lamentem que la desídia i la incompetència dels nostres polítics hagin creat aquesta situació d’incertesa. Desde SOS Lloret volem donar suport als companys de Salvem Pinya de Rosa, així com a tots aquells que vulguin conservar i protegir aquesta zona.

El traçat de la futura carretera

Deixa un comentari

SOS Lloret aplaudeix que l’equip de govern de comenci a treballar en definir una posició pròpia vers el problema de les millores de les infrastructures viàries d’accés al municipi de Lloret de Mar, després de gairebé dos anys de desinformació continuada vers aquest problema als seus ciutadans i ciutadanes.

Malgrat tot, SOS Lloret creu que l’equip de govern hauria de fer un rigorós esforç de concreció per tal d’arribar a una postura clara i visible traçada sobre un mapa.

Des de sempre, SOS Lloret ha apostat per les millores de les comunicacions d’entrada al municipi, a través d’una proposta que doni solució als quatre grans dèficits del poble:

Millorar l’accés a l’autopista C-32.

Descongestionar el trànsit intern mitjançant la ronda de circumval•lació.

Descongestionar el trànsit extern, especialment cap a Blanes.

Comunicar el municipi amb l’autopista AP-7 i l’aeroport.

Per tal d’aconseguir aquests quatre objectius, SOS Lloret aposta per la construcció de la Ronda Nord i la seva continuació fins a la carretera de Lloret a Tossa.

Aquesta ronda de circumval•lació ajudaria a descongestionar el trànsit intern i s’hauria d’unir a la C-32 mitjançant una via ràpida, sense accessos a les propietats colindants, sense semàfors ni rotondes i resseguint el traçat actual proposat per l’Associació dels Naturalistes de Girona (ANG), que és un traçat més urbà i respectuós amb el medi ambient que l’actualment programat per la Generalitat. Aquesta via, d’altre banda, hauria de ser d’un carril màxim per banda.

SOS Lloret descarta taxativament qualsevol infrastructura viària que contempli la possibilitat del traçat actual aprovat per la Generalitat.

Els patges reials porten asfalt a l’Ajuntament

Deixa un comentari

Avui, diada de Reis, tres patges reials s’han adreçat a les portes de l’Ajuntament de Lloret per fer arribar a les formacions polítiques municipals de CiU, PSC i PP de Lloret de Mar, una missiva escrita per Ses Majestats d’Orient en resposta a les cartes de reis que aquestes formacions polítiques varen fer arribar a Ses Majestats.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament
Les cartes reials que CiU, PSC i PP varen escriure, demanaven ferventment l’arribada de l’autopista a la vila de Lloret de Mar.

Els Reis d’Orient han contestat que si bé és cert que a la vila de Lloret de Mar hi ha un veritable col·lapse circulatori en determinats moments puntuals de l’any, ells mai concediran aquest desig, i menys per l’actual traçat aprovat, ja que aquest regal travessaria boscos d’una riquesa mediambiental immillorable, destrossaria bona part del patrimoni cultural de Lloret (com Sant Pere del Bosc o Les Alegries), i no solucionaria els problemes de mobilitat interns que pateix el municipi.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament

Ses Majestats, que tot ho saben i tot ho veuen, han aconsellat a les diferents formacions polítiques fer més cas a l’Associació Ciutadana SOS Lloret, ja que ells proposen la creació d’una ronda de circumvalació.

Són conscients del problema circulatori i alhora son també conscients de preservar el patrimoni natural i monumental de la vila.

D’altra banda, i perquè els polítics lloretencs de CiU, PSC i PP no penséssin que el Reis Mags no volien fer cas als seus desitjos, els patges reials els hi ha fet entrega d’un bocí de quitrà, tot esperant això sigui el més a prop que estigui mai Lloret de Mar de tenir una autopista.

SOS Lloret patges reials porten asfalt a l'Ajuntament

Carta de Ses Magestats:

Llunyà, a 5 de gener de 2005.

Estimats membres dels Grups Parlamentaris de CIU, PP, i PSC de la bonica vila costanera de Lloret de Mar.

Es tot un plaer adreçar-nos a vostès des de les llunyanes terres d’Orient. Com molt bé sabeu aviat s’acosta la diada de Ses Majestats d’Orient, aquell dia on grans i menuts ens escriuen ferventment per demanar-nos tots aquells desitjos i regals que volen de cares al nou any que tot just acabem d’encetar.

Aquest nou any que arriba carregat de bons i solidaris propòsits. Entre tot el feix de cartes, correus electrònics, faxos i d’altre mena d’escrits que vàrem rebre al llarg de tot l’any, amb especial il·lusió vam acollir la carta que tan amablement ens vàreu fer remetre. Il·lusionats, la vàrem llegir de dalt a baix tot impacientats i, per sobre de tot, molt esperançats amb la futura tasca de la seva formació política. Però, quan vàrem acabar de llegir-la, la desolació es va apoderar de nosaltres i de tots els nostres reials súbdits.

El vostre desig per aquest any nou era fer arribar l’autopista fins a Lloret de Mar, la gran massa de quitrà enmig de boscos i aniquilant la vostra història i el vostre patrimoni, precisament allò que us defineix com a vila, justament allò que més estimen les lloretenques i els lloretencs.

Per què? Ben cert és que a la vostra vila cal millorar les comunicacions viàries (nosaltres mateixos hem patit llargs col·lapses amb els nostres vells camells) però, què no hi ha cap altre solució? Una solució més respectuosa amb el malmès medi ambient i que realment solucioni els problemes de col·lapse circulatori que pateix el vostre estimat municipi? Una solució que respecti també el vostre passat?

Nosaltres, que tot ho sabem i tot veiem, coneixem de l’existència d’una associació ciutadana al vostre municipi, SOS Lloret.

Ells proposen la creació d’una ronda de circumval·lació. Són conscients del problema circulatori i alhora són també conscients que allò que avui destruïm demà ja no ho tindrem, no ho tindrem per mai més!

Així doncs, per què no fer servir per una vegada la balança del cor? Malgrat tot, com també som conscients que aquest any no us heu portat del tot malament i com que demanàveu amb tanta insistència l’arribada de l’autopista a la vostra missiva, deixeu-nos obsequiar-vos amb aquest humil present, doncs de tot cor desitgem que aquest bocí de quitrà que teniu a les vostres mans sigui el més aprop que estigui mai Lloret de Mar de tenir una autopista.

Molt cordialment,

Ses Majestats de l’Orient.