Arxiu d'etiquetes: El Vilar

La Plataforma Aturem la C-32 celebrem que el TSJC ens torni a donar la raó ATURANT LA PROLONGACIÓ de la C-32

Des de la Plataforma Aturem la C-32, membre de SOSCostaBrava, celebrem la Sentència emesa pel TSJC on declara nul de ple dret el projecte de prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret de Mar per incomplir amb la Llei de Canvi Climàtic aprovada per la pròpia Generalitat.

* Vídeo de la notícia emesa avui a TV3

Amb aquesta sentència aturem per tercera vegada:

Una autopista que ha estat sempre l’excusa per no impulsar els projectes existents de millora de la mobilitat de la zona (desdoblament de la GI-682 per plataforma de carril bus, projecte del Tramvia Blanes-Lloret, construcció Ronda de Blanes, etc), i que feien totalment innecessària la prolongació de la C-32.
Una autopista a la que es van oposar més del 70% dels votants de la Consulta Popular sobre el projecte.
Una autopista que per oportunisme econòmic la Generalitat va acceptar que es financés a càrrec de l’antiga concessionària per poder perpetuar els peatges del Maresme.
Una autopista que únicament promovia el model caduc de mobilitat amb transport privat en detriment d’invertir en els projectes de transport sostenible existents per la zona.
Una autopista que era l’enèsima promoció de noves emissions de CO2 per part de l’administració en el context d’Emergència Climàtica que vivim.
Una autopista que destruïa els paratges de Sant Pere del Bosc i el Vilar, darrer corredor biològic que uneix el Massís de l’Ardenya-Cadiretes amb el Massís del Montnegre, la Plana del Tordera i les Guilleries.

Resulta èticament reprovable que sigui la societat civil, mitjançant entitats amb escassos recursos econòmics, la que hagi hagut de defensar el bé comú fins als jutjats, contra el propi Govern de Catalunya, per fer respectar la Legislació en matèria de Canvi Climàtic.

Més quan vivim precisament en una Emergència Climàtica que fa inexcusable el canvi de polítiques en favor de models més sostenibles i contra projectes com el de la prolongació de la C-32.

També resulta inexplicable l’obsessió de la Generalitat en promoure un projecte que té més de 20 anys, quan en aquest període l’emergència climàtica s’ha fet evident i es podrien haver executat altres projectes amb molt menor impacte ecològic i econòmic, que haurien resolt els problemes de mobilitat de la zona i haurien fet encara més innecessària la prolongació de la C-32.

És també un exercici d’irresponsabilitat per part de la Generalitat la despesa pública que ha dedicat als diferents projectes i estudis d’aquesta prolongació i que han estat posteriorment retirats o aturats judicialment per incomplir amb la legislació vigent.

Ara i aquí demanem a la Generalitat de Catalunya:

1. Que desisteixi per sempre i expressament en el seu intent de prolongar la C-32 fins a Lloret de Mar.
2. Que es destini una partida econòmica per promoure la reforestació i recuperació ambiental de les zones que es van talar en l’inici de les obres.
3. Que es retirin totes les denúncies a les persones imputades pels actes de resistència social contra l’inici de les obres.
4. Que s’estudiï la possibilitat d’incloure els terrenys expropiats al PEIN Ardenya-Cadiretes essent un important corredor biològic a preservar.
5. Que executi el desdoblament de la carretera GI-682 entre Blanes i Lloret per implantació de Carril Bus segons Estudi Informatiu EI-TX-05610, pendent de fa més de 10 anys, junt amb el carril bici paral·lel.
6. Que promogui el projecte del Tramvia Blanes-Lloret segons la Resolució aprovada pel propi Parlament de Catalunya i per l’Ajuntament de Blanes, Ajuntament de Lloret i Ajuntament de Palafolls en sessions plenàries.

Els boscos d’El Vilar i Sant Pere del Bosc després de l’incendi

Deixa un comentari

Companyes de la Plataforma Aturem la C-32 han fet aquest vídeo de com han quedat el boscos d’El Vilar i Sant Pere del Bosc després de l’incendi del passat 24 de juliol. Van ser prop de 30 hectàrees cremades que han deixat aquesta postal.

Estem encara pendents de saber què caram va passar. El que sí sabem és que per aquí volen passar-hi una autopista, i d’això, ara ja, ni parlar-ne.

Nosaltres seguim! Perquè si no és ara, quan? I si no som nosaltres, qui?

Només el 14.41% de vehicles es veurien afavorits pel projecte d’allargament de la C-32

Deixa un comentari

COMUNICAT DE PREMSA

La negativa de la Generalitat a aplicar una moratòria, tot i la petició popular de la zona afectada, i el rebuig que suscita el projecte, obliga la Plataforma Aturem la C-32 a fer públics els resultats que s’han obtingut, fins ara, en l’estudi de mobilitat encarregat entre la C-32 i Lloret de Mar. La Plataforma entén que aquestes dades s’han de complementar amb les que s’obtinguin en altres moments de l’any i que aquesta fenia hauria d’anar a càrrec de l’administració.

L’estudi de mobilitat encarregat per la Plataforma Aturem la C-32 conclou que només un 14,41% dels cotxes que accedeixen a Lloret de Mar procedents de la Gi-600 i la Gi-682 són potencials usuaris del tram d’ampliació projectat de la C-32.

Aquesta és una de les conclusions de l’estudi realitzat aquest passat agost, un dels moments amb més problemes de circulació i mobilitat entre Blanes i Lloret. Un estudi encarregat per Aturem la C- 32 i que s’ha basat en una metodologia d’enregistrament i anàlisi de vehicles en continuo. Un sistema rigorós i objectiu que permet doblar la quantitat de dades en la meitat de temps que els habituals estudis de mobilitat que encarrega l’administració a través d’enquestes parcials.

Utilitzant els valors de les intensitats mitjanes diàries (IMD), el volum estimat de trànsit de les carreteres Gi-600 i Gi-682 és de 62.439 un dia d’agost, i l’estudi conclou que només 1 de cada 7 d’aquests vehicles podria estar afavorit per la construcció del ramal de la C-32 Blanes – Lloret de Mar.

La Plataforma Aturem la C-32 considera que els resultats d’aquest estudi mostren que el projecte d’allargament de la C-32 no resoldrà els problemes de mobilitat de la zona i justifica de manera contundent l’aturada del projecte i l’estudi de les alternatives: el desdoblament de la carretera Blanes-Lloret i la construcció de les rondes de circumval•lació d’ambdós municipis.

Podeu descarregar-vos l’estudi de mobilitat fent clic a sobre del següent enllaç:
Estudi de mobilitat entre la C-32 i Lloret de Mar

Debat “Aturem la C-32” a Tve2 Catalunya

Deixa un comentari

Dimecres 29 d’abril, al programa Vespre a la 2 de Tve Catalunya, va tenir lloc un debat sobre la polèmica de l’autopista C-32 fins a Lloret entre la Plataforma Aturem l’Autopista C-32 i el Gremi d’Hotelers de Lloret de Mar.

Debat a Lloret pel perllongament de l’autopista C-32

Deixa un comentari

El TN migdia de Tv3 es fa ressò de la performace que ha realitzat la Plataforma Aturem l’Autopista C-32 aquest matí a Lloret.

PERQUÈ LA MARXA DE LES ERMITES NO SIGUI L’ÚLTIMA

Aquest diumenge 12 d’abril, durant la marxa de les Ermites de Lloret i a l’altura del monument de l’Àngel, un dels punts per on passaria aquesta carretera, la Plataforma Aturem l’Autopista C-32 ha realitzat una acció reivindicativa i informativa en CONTRA DE LA PROLONGACIÓ DE L’AUTOPISTA C-32 FINS A LLORET.

S’ha simulat un peatge d’autopista amb barrera, s’han instal·lat plafons per veure el traçat de l’autopista i les alternatives existents a aquesta infraestructura, com ara el DESDOBLAMENT DE LA CARRETERA ACTUAL GI-682 ENTRE BLANES I LLORET, s’han repartit pamflets informatius als caminats i s’ha continuat amb la recollida de signatures encetada dimarts passat a El Vilar.

L’objectiu d’aquesta acció ha sigut el d’informar a la població, generar debat i, evidentment, ATURAR UN PROJECTE QUE SUPOSARIA LA PERDICIÓ DEFINITIVA DEL TERRITORI DE BLANES I LLORET i la continuïtat d’un model territorial i de mobilitat obsolet i sense futur.

Comunicat de Premsa de SOS Lloret

Deixa un comentari

L’Associació Ciutadana SOS Lloret, des de fa 12 anys, s’oposa frontalment a la prolongació de l’actual C-32 fins a Lloret de Mar presentada pel Conseller de Territori i Sostenibilitat Santi Vila.

SOS Lloret s’oposa radicalment a un traçat que malmet irreversiblement els Paratges d’El Vilar, Sant Pere del Bosc, l’Àngel i Les Alegries, Patrimoni Natural, Cultural, Arquitectònic i Paisatgístic de tots els lloretencs i blanencs del present i del futur.

Aquests paratges suposen una enorme riquesa per a la nostra població i un potencial turístic de primer ordre que aquesta infraestructura malmetria irreparablement com ja hem defensat en innombrables ocasions.

SOS Lloret creu que el projecte de prolongació de la C-32 no respon a criteris tècnics de mobilitat sinó a interessos econòmics que es volen ocultar on hi intervenen convenis per augmentar el període de concessió de la C-32 tal i com demostra l’acord de govern aparegut al Diari Oficial de la Generalitat el passat 17 de Març .

SOS Lloret denuncia que el Conseller Santi Vila faltés a la veritat quan va esgrimir la gratuïtat del projecte. A més denunciem la total falta de transparència amb la que s’està redactant el projecte sense tenir en compte en cap moment l’opinió dels ciutadans del territori tot i haver-se produït múltiples manifestacions d’oposició al traçat esmentat. Cal esmentar en aquest sentit el Manifest de Novembre de 2009 on 13 associacions de Lloret s’oposen al traçat en què es treballa per l’actual projecte.

Cliqueu per ampliar la imatge

SOS Lloret vol fer una crida a la ciutadania i als partits polítics municipals per fer una pinya en defensa dels drets de la nostra ciutadania a participar i decidir sobre el projecte de més gran envergadura que s’hagi projectat a Lloret i rodalies. Fem una crida a debatre sobre alternatives més sostenibles econòmicament i ambientalment com el desdoblament de l’actual Carretera Blanes-Lloret (GI-682) que la pròpia Generalitat ha promogut Estudi Informatiu, o la Ronda Nord aprovada en el seu dia per l’Ajuntament de Lloret, i que donarien solució al problema de mobilitat existent en determinats períodes de l’any.

En aquest sentit fem la següent crida:

Per una part convidem a totes les entitats i associacions de Lloret, Blanes, Tordera, Maresme i rodalies a assistir el proper Dijous 26 de Març a les 19.30h a la Casa de la Cultura de Lloret per redactar un Manifest comú contra el projecte de prolongació i a treballar per dissenyar diverses mobilitzacions i actes de protesta.

Per altra part volem fer una crida a la reflexió dels partits polítics municipals. Els emplacem a decidir lliurement quin és el seu posicionament en el Lloret de l’any 2015 i no ser esclaus del posicionament que històricament hagin pres els equips polítics anteriors de cada un dels partits. Convidem als partits polítics a exposar el seu posicionament en un acte públic monogràfic sobre el perllongament al Teatre Municipal degut a què el gran interès de la ciutadania ho reclama.

Emplacem als partits polítics representats al consistori a demanar una Moratòria urgent a la Generalitat per permetre el Debat Social abans d’imposar cap projecte de prolongació.

Notícia de Tv3 sobre la prolongació de la C-32 i la protesta de SOS Lloret

Deixa un comentari

Vídeo emès a Tv3, aquest passat 6 de març, amb imatges de la presentació del projecte de prolongació de l’autopista C-32 de Blanes a Lloret i de la protesta de SOS Lloret.

No us perdeu les declaracions d’alguns representants polítics, com ara l’alcalde de Blanes, Josep Marigó, que fa servir el seu “olfacte” per garantir l’èxit d’aquesta infraestructura. Sense comentaris…