Aquí podeu veure el traçat de la infraestructura viària que la Generalitat de Catalunya vol executar properament per unir l’autopista C-32 amb Lloret.
Una carretera que també està inclosa dins del nou POUM de Lloret i que afectarà de manera irrecuperable varis dels símbols més importants del patrimoni natural i cultural de la nostra vila com són Sant Pere del Bosc, l’Àngel i Les Alegries.
Cliqueu per ampliar la imatge
SANT PERE DEL BOSC I LES ALEGRIES, PATRIMONI DELS LLORETENCS D’AVUI I DE DEMÀ
Davant el pronunciament per part de la Generalitat de Catalunya de presentar pròximament un projecte de construcció d’una nova carretera que uniria l’autopista C-32 amb Lloret de Mar, expressem:
1. Una inquietud manifesta pel fet que aquesta infraestructura pugui destruir o ferir irremissiblement l’entorn dels paratges de l’Àngel, Sant Pere del Bosc i Les Alegries. Aquests paratges són d’una gran riquesa paisatgística, biològica i cultural constituint espais de lleure i activitat social importants per la identitat lloretenca.
2. Una gran preocupació per tal que aquest patrimoni es pugui transmetre a les generacions futures sense haver estat malmès.
3. Un malestar per la falta d’informació entorn a tot el projecte i la poca voluntat de les administracions per recollir l’opinió de la ciutadania.
Davant d’aquests fets manifestem:
1. Que les entitats signants no podem acceptar cap infraestructura que destrossi, fereixi o malmeti els entorns de l’Àngel, Sant Pere del Bosc i Les Alegries.
2. Que abans de projectar una nova infraestructura viària es realitzi un estudi que demostri la seva necessitat real a dia d’avui.
3. Que en cas d’existir aquesta necessitat s’estudiï altres alternatives.
4. Que una infraestructura d’aquesta dimensió ha de comptar amb l’opinió del teixit social de Lloret, de manera que demanem a la Generalitat i a l’Ajuntament de Lloret l’exposició pública d’un avantprojecte per tal que es pugui encetar un debat social.
El proper dissabte 28 de novembre a les 11 del matí i a la Plaça de l’Església es farà la signatura pública del Manifest de Novembre per part de totes les entitats que el subscriuen.
S’han produït en els darrers mesos reiterades al·lusions als mitjans de comunicació i en diferents plans i programes de l’administració entorn al projecte de connexió de l’autopista C-32 amb la població de Lloret.
Davant l’opacitat de les diferents administracions (tant Ajuntament com Generalitat) a donar detalls sobre aquest projecte i els seus terminis, i la manca de voluntat en què la participació ciutadana formi part del projecte, 7 associacions de Lloret de Mar s’han coordinat per signar el MANIFEST DE NOVEMBRE.
L’Associació Ciutadana SOS Lloret, el Xino-Xano, l’Associació de Veïns de les Alegries, el Centre Excursionista Lloret, el Club Ciclista Lloret, el Kulactiu Sa Caleta i la Plataforma per la Pau subscriuen el MANIFEST DE NOVEMBRE on es destaca la importància que tenen els paratges de Sant Pere del Bosc, l’Àngel i Les Alegries per als lloretencs, la importància de poder-los transmetre a les generacions futures, el malestar que provoca la falta d’informació entorn al projecte i la manca de voluntat per recollir l’opinió ciutadana en un projecte cabdal pel territori.
Aquestes entitats refusen enèrgicament un traçat que passi per Sant Pere del Bosc, l’Àngel i Les Alegries i reclamen un estudi per justificar la necessitat d’aquesta infraestructura tot i exigint alternatives a l’actual traçat.
Així mateix emplacen a les administracions (tant Ajuntament com Generalitat) a ser transparents en la redacció del projecte i promoure la participació ciutadana per decidir una infraestructura tant important com aquesta.
Les entitats escenificaran la signatura en un acte públic el DISSABTE 28 DE NOVEMBRE a les 11 del matí a la PLAÇA de L’ESGLÉSIA. Durant l’acte hi haurà plafons informatius del traçat i xocolatada popular.
Les entitats signants conviden a tots els lloretencs a participar d’aquest acte. Així mateix conviden a les diferents associacions del poble i a particulars a sumar-se al Manifest de Novembre recollint-ne les signatures.
Lloret ha d’exigir a la Generalitat que es respecti el nostre territori.
Vídeo de la neteja popular dels paratges de l’Àngel i Sant Pere del Bosc, realitzada aquest diumenge 23 de setembre, per denunciar la incoherència de les jornades “Lloret Natura” organitzades per l’ajuntament.
L’associació ciutadana SOS Lloret va convocar per a aquest diumenge 23 de setembre una neteja popular dels paratges de l’Àngel i Sant Pere del Bosc, dos clars exponents del valor patrimonial i natural d’aquesta vila costanera, dins del marc de la setmana “Lloret Natura, turisme sostenible i vocacional” que l’ajuntament de Lloret ha organitzat, suposadament, “per tal de donar a conèixer als ciutadans i ciutadanes de Lloret de Mar, Girona i Catalunya l’entorn natural i cultural de Lloret de Mar”.
L’objectiu d’aquesta acció popular era evidenciar que amb les accions de màrqueting i de neteja de cara del govern local difícilment es pot vetllar per la bona salut mediambiental dels nostres boscos. Bona prova d’això és que la trentena de persones que han participat d’aquesta acció popular, des de les 10 fins a les 14 hores, han estat capaces de recollir:
Des de SOS Lloret volem denunciar que la convocatòria per part de l’ajuntament d’aquest tipus de setmanes mediambientals han de venir recolzades, i com a conseqüència, de les inversions i de la feina planificada durant tota una legislatura en aquesta àrea. No entenem com un tema tan cabdal per al futur de Lloret com és la gestió del seu patrimoni natural i cultural pot caure constantment en la demagògia i en el populisme més elemental. Des de SOS Lloret volem demanar a l’ajuntament que expliqui quin serà el Lloret de Mar del futur i quins són els mitjans i recursos dels que disposen, ja que si decididament es vol apostar per aquest model turístic de qualitat, no entenem:
1. Per què els boscos de Lloret estan tan abandonats, plens de deixalles, d’abocaments il·legals i sense unes inversions econòmiques suficients per tenir-ne cura d’ells.
2. Per què es vol construir la carretera que ha d’enllaçar amb l’actual C-32 per uns dels paratges de la vila amb un valor mediambiental i cultural de primer ordre com són l’Àngel i Sant Pere del Bosc.
Són preguntes que haurien de trobar resposta en una setmana com “Lloret Natura”, però de veritat.
Avui divendres, 21 de setembre, Nova Ràdio Lloret ha entrevistat a un els portaveus de SOS Lloret, Sebastian Braden, per parlar sobre la contradicció de l’organització de les jornades “Lloret Natura”, per part de l’ajuntament, i del traçat de la prolongació de l’autopista C-32, que ha de passar a pocs metres del paratge de Sant Pere del Bosc.
Per escoltar l’entrevista feu clic a sobre del vídeo.
NETEJA POPULAR DELS PARATGES DE L’ÀNGEL I SANT PERE DEL BOSC AQUEST DIUMENGE 23 DE SETEMBRE.
L’Associació Ciutadana SOS Lloret ha volgut organitzar, una vegada més, una neteja popular. En aquest cas, es tracta de la neteja dels voltants dels paratges de l’Àngel i Sant Pere del Bosc.
La finalitat d’aquesta acció no és una altra que la d’organitzar un acte alternatiu, al marge de les activitats que ha programat l’Ajuntament de Lloret per celebrar les jornades “Lloret Natura” i, d’aquesta manera, denunciar la poca solidesa de les polítiques ambientals del govern i la seva funció bàsicament decorativa.
SOS Lloret vol denunciar, amb aquesta neteja popular, que el consistori de Lloret afirmi voler potenciar els valors naturals i culturals del poble, mentre múltiples zones del municipi s’han convertit en llocs habituals d’abocaments incontrolats de tot tipus de brossa.
L’associació vol denunciar també la contradicció que suposa el discurs proteccionista que es vol potenciar des de les jornades “Lloret Natura”, en les quals es vol donar a conèixer la riquesa natural i paisatgística de Lloret, mentre que al mateix temps el propi Ajuntament es felicita per l’anunci de la propera construcció de la carretera que ha d’unir el municipi amb l’autopista C-32, seguint un traçat que ha de passar a escassos metres de Sant Pere del Bosc i de l’Àngel, i que ha estat declarat d’impacte sever pels informes d’impacte ambiental.
La degradació del propi entorn que diuen estimar no ha estat mai qüestionada per part del consistori. El traçat i els impactes sobre el territori mai s’han volgut explicar a la població de Lloret i s’han amagat reiteradament evitant així d’encetar un debat social sobre la infraestructura en qüestió.
És per això que, SOS Lloret considera el discurs proteccionista de l’Ajuntament com un discurs buit de contingut, ple d’hipocresia i totalment allunyat de la realitat. Les jornades “Lloret Natura” són un sarcasme i una befa de l’administració vers els ciutadans del municipi, una estratègia d’imatge per amagar la incoherència en política mediambiental de l’actual consistori.
El lloc i l’hora de trobada per a la neteja serà aquest diumenge dia 23 de setembre, a les 10h, davant de l’oficina de Turisme situada a l’avinguda de les Alegries.
SOS LLORET QÜESTIONA LA LEGALITAT DEL TRAÇAT DE LA FUTURA RONDA DE LA COSTA BRAVA SUD.
Fa unes setmanes el Conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, va anunciar que les obres de la futura carretera que ha d’unir l’autopista del Maresme (C-32) amb Lloret començarien després de l’estiu de 2008. Per la seva part, l’Ajuntament de Lloret també va valorat molt positivament l’anunci de les obres.
Des de SOS Lloret volem denunciar públicament que, ni la Generalitat ni l’Ajuntament de Lloret de Mar han informat a la població sobre quin serà el traçat d’aquesta nova via.
Segons converses mantingudes, per part de SOS Lloret, amb el propi Departament de Política Territorial de la Generalitat, se’ns ha informat de la intenció d’aprofitar el mateix projecte i, amb el mateix traçat, que el que hi havia projectat fa més de 20 anys per a la prolongació de l’autopista C-32 fins a Lloret.
Aquest traçat aprovat inicialment per a la prolongació de l’autopista passaria per zones com Sant Pere del Bosc, l’Àngel o Les Alegries. Segons el propi estudi mediambiental de la Generalitat realitzat als anys 80, es qualifica l’impacte ambiental del seu traçat com a “sever”.
O fins i tot, el propi estudi ambiental realitzat per l’equip redactor del nou POUM, aprovat recentment, posa de manifest els impactes negatius que tindrà aquest traçat sobre els corredors biològics i cursos hídrics que travessa.
“La perllongació de la C-32 encara tindrà uns efectes més notables sobre aquest precari corredor, ja que en propicia la seva fragmentació longitudinal en un sector on el desenvolupament urbanístic encara és poc present, traspassant la riera de Passapera i alguns dels seus afluents en vàries ocasions i transcorrent pròxima a sòls no urbanitzables característics del municipi com el sector de Sant Pere del Bosc. També el pas de la carretera per la part central del terme tindrà efectes sobre el corredor longitudinal del Vilar a Can Sota, i sobre els torrents de Montbarbat i de Can Sota.” *(Extret de l’informe ambiental del nou POUM)
Des de l’Associació Ciutadana SOS Lloret s’ha estat reivindicat, durant els darrers quatre anys, un traçat amb un impacte menor sobre el territori, però ni la Generalitat ni l’Ajuntament de Lloret s’han manifestat mai a favor d’un traçat alternatiu que no afectés zones de gran valor ambiental i paisatgístic, com ara Sant Pere del Bosc.
El fet que la Generalitat de Catalunya vulgui aprofitar el mateix traçat que hi havia planificat fa 20 anys, sense uns nous estudis mediambientals i sense l’estudi de possibles alternatives, fa que SOS Lloret es qüestioni la legalitat d’aquesta decisió, tenint en compte tots els canvis legislatius a nivell ambiental que s’han produït a nivell europeu i estatal durant els darrers anys.
El propi Departament de Medi Ambient de la Generalitat, en la redacció de l’informe ambiental del nou POUM de Lloret de Mar, de data 19 de juny de 2006, afirmava de manera textual:
“El traçat proposat per a la perllongació de la C-32 s’entén com a orientatiu atès que es tracta d’una infraestructura sotmesa al tràmit d’Avaluació d’Impacte Ambiental, moment en el qual s’haurà de justificar amb criteris ambientals l’alternativa triada”
En aquest sentit i, segons el Reglament d’Urbanisme, l’autoritat en temes ambientals recau en el Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya. D’aquesta manera, qualsevol recomanació en matèria ambiental, per part del Departament de Medi Ambient, haurà de ser tinguda en compte, tant per l’Ajuntament de Lloret de Mar com pel Departament de Política Territorial de la Generalitat.
És per aquest motiu que SOS Lloret ha mantingut ja vàries reunions amb l’associació Naturalistes de Girona per tal d’encarregar a un equip d’advocats la revisió del procediment, així com de la legalitat de la decisió de la Generalitat d’aprofitar un projecte elaborat als anys 80 per a una nova infraestructura que s’ha de començar a construir al 2008.
Des de SOS Lloret, continuem defensant un traçat que sigui el màxim de respectuós amb el territori i amb el mínim impacte ambiental sobre els corredors biològics i cursos hídrics de la zona.
El Secretari General de Mobilitat de la Generalitat es compromet a variar el traçat de la futura ronda de la Costa Brava Sud entre Lloret i Blanes.
Membres de l’Associació Ciutadana SOS Lloret es van reunir el passat dilluns 31 de juliol a Barcelona amb el Sr Manel Nadal, Secretari General de Mobilitat de la Generalitat de Catalunya.
La reunió va girar entorn de diversos aspectes que afecten la mobilitat de la Selva Marítima. L’associació va exposar el seu punt de vista sobre una nova via d’accés a Lloret des de Blanes. Es va aconseguir el compromís del Sr. Nadal que la infraestructura no aprofitarà l’anterior projecte de l’autopista C-32 fins a Lloret, sinó que s’estudiarà de fer un traçat més proper a l’actual carretera de Lloret-Blanes.
Així mateix el Secretari General de Mobilitat va confirmar que aquesta nova via d’accés seria de 1 carril en cada sentit amb la incorporació d’un carril d’acceleració en aquells trams on l’estudi tècnic ho requereixi.
L’associació va recordar al Secretari General de Mobilitat la conveniència de variar el traçat de la nova infraestructura respecte el que preveia l’anterior projecte per tal d’assegurar que no es malmeti el paratge de Sant Pere del Bosc, de gran valor ambiental i paisatgístic i amb un ric patrimoni modernista. SOS Lloret considera que destruir aquest paratge seria malmetre un gran actiu del municipi que es pot gestionar turísticament per millorar la qualitat del model actual de Lloret.
SOS Lloret vol criticar el fet que el nou POUM de Lloret hagi deixat a l’aire aquesta qüestió sense atrevir-se a fer una proposta per preservar els boscos de Sant Pere. Lluny d’això el nou POUM no ha tocat el traçat que passa per aquesta zona i a més hi situa equipaments sobredimensionats com un Camp de Golf, un Cementiri que se situarà en plena zona forestal (amb el conseqüent asfaltat de la vialitat d’accés), i un parc del motor.
Tots aquests equipaments juntament amb la urbanització de la zona més propera a la carretera de Blanes fragmenten totalment tota la gran zona forestal situada a l’Oest del terme municipal.
L’Associació creu que això exemplifica quina idea té l’equip de govern quan parla de preservació del medi ambient.
SOS LLORET APROFITA EL DIA DELS SANTS INNOCENTS PER REIVINDICAR UNA POSTURA OFICIAL DE L’AJUNTAMENT SOBRE EL TRAÇAT I EL NÚMERO DE CARRILS DE LA RONDA DE LA COSTA BRAVA SUD.
L’entitat ciutadana SOS Lloret ha aprofitat la celebració avui dimecres del dia dels innocents, per fer una acció reivindicativa sobre la polémica ronda de la Costa Brava sud.
Concretament, l’acte ha consistit en encerclar l’arbre de Nadal, que es troba col.locat davant les portes de l’Ajuntament, amb unes bosses negres d’escombraries recreant aquesta carretera. Així mateix, membres de la comissió d’acció de SOS Lloret, han desplegat una pancarta on s’ha pogut llegir: Fora carretera de Sant Pere, que no ens enganyin!
L’entitat veu amb molta preocupació com en un moment on s’estan decidint les línies de futur que han de marcar urbanísticament Lloret, el tema de la futura carretera sembla oblidat pels màxims mandataris de la nostra vila. Tot sembla indicar que el tema del traçat i el número de carrils de la ronda de la Costa Brava Sud es troba en una situació de paràlisi, provocant bàsicament l’incertesa i la desconfiança de bona part dels lloretencs.
SOS Lloret titlla de “broma de mal gust” la proposta actual de l’equip de govern sobre aquest vial –que consta de 4 carrils i que destrossa bona part del patrimoni natural i històric de la vila– i el considera totalment obsolet i caduc si el contraposem amb el nou context de sostenibilitat que es reclama des de diferents administracions, entre elles les de Lloret, per afrontar així un futur de preservació i del gaudi del nostre entorn.
Amb aquest acte, SOS Lloret vol recordar als polítics locals que el tema de la carretera és possiblement el projecte més important al qual la nostra vila ha de fer front i que vehicularà de manera clara el futur de Lloret.
SOS Lloret 